Langkah pemeriksaan dan rawatan kecemasan spring injap

Spring injap terletak di antara kepala silinder dan tempat duduk spring di hujung batang injap. Fungsi spring injap adalah untuk memastikan injap boleh muat rapat dengan kerusi injap atau cincin kerusi injap apabila ia ditutup, dan untuk mengatasi daya inersia yang dihasilkan oleh mekanisme injap apabila injap terbuka, supaya bahagian penghantaran sentiasa dikawal oleh sesondol dan tidak berpisah antara satu sama lain.
Spring injap kebanyakannya diperbuat daripada-dawai keluli aloi berkualiti tinggi dan haba-dirawat untuk meningkatkan kekuatan keletihannya. Untuk mengelakkan kakisan spring, permukaan spring hendaklah tergalvani dan difosfatkan. Kedua-dua permukaan hujung spring mestilah dikisar dan berserenjang dengan paksi spring untuk mengelakkan spring daripada condong semasa operasi.
Spring injap kebanyakannya adalah spring heliks silinder, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1. Apabila frekuensi operasi spring injap adalah sama dengan atau gandaan integer frekuensi semula jadinya, spring injap akan bergema dan meningkatkan kebarangkalian pecah. Untuk mengelakkan berlakunya resonans, spring pic boleh ubah boleh digunakan. Pada masa ini, kebanyakan enjin menggunakan spring berkembar yang dipasang secara sepusat. Mata air dalam dan luar mempunyai arah putaran yang bertentangan, dan spring luar mempunyai kekukuhan yang lebih besar daripada spring dalam. Mata air berganda bukan sahaja boleh menghalang resonans, tetapi juga memendekkan panjang musim bunga. Dan apabila salah satu spring pecah, spring yang satu lagi boleh terus berfungsi dan menghalang injap daripada jatuh ke dalam silinder.
Langkah-langkah pemeriksaan spring injap
(1) Periksa panjang bebas spring injap. Gunakan angkup untuk mengukur panjang bebas spring injap. Nilai harus memenuhi nilai standard. Jika tidak, ia perlu diganti.
(2) Periksa ketegak spring injap. Gunakan segi empat sama dan plat rata untuk memeriksa ketegak spring injap. Nilai harus memenuhi nilai standard, jika tidak, ia mesti diganti.
(3) Periksa pramuat spring injap. Gunakan dinamometer untuk mengesan pramuat spring injap. Nilai harus memenuhi standard. Jika pramuat lebih rendah daripada nilai standard, spring injap hendaklah diganti.
(4) Untuk mengelakkan kerosakan, mampatkan spring dengan kerap.
Rawatan kecemasan spring injap
Jika spring injap enjin diesel didapati rosak semasa kereta sedang memandu, spring yang pecah boleh ditanggalkan dahulu, dan kemudian permukaan kerja di kedua-dua hujung spring boleh dijajarkan dan dipasang semula untuk kegunaan sementara. Jika spring pecah kepada beberapa bahagian, anda boleh menanggalkan bolt pelarasan injap masuk dan ekzos silinder untuk memastikan injap tetap tertutup, dan kemudian tanggalkan-paip minyak tekanan tinggi pam suntikan yang menuju ke silinder untuk mengelakkannya daripada menyembur minyak ke dalam silinder, membolehkan kereta terus memandu ke destinasinya.